華為 ADS 4.0 發布：無圖方案覆蓋 98% 城市道路

華為 ADS 4.0 發布：無圖方案覆蓋 98% 城市道路

近日，華為在智能汽車解決方案生態論壇上正式發布了ADS 4.0（Advanced Driving System 4.0），這一全新智能駕駛系統以“無圖方案”為核心，實現了對全國98%城市道路的覆蓋，標誌著華為在自動駕駛領域的技術突破邁入新階段。以下是關於這一熱點的詳細分析。

1. 核心亮點：無圖方案的技術突破​​

華為 ADS 4.0 的最大亮點是摒棄了傳統高精地圖依賴，通過多傳感器融合+AI實時建模實現自動駕駛。其技術優勢包括：

2. 商業化落地進展

華為宣布ADS 4.0將率先搭載於問界M9等車型，並公佈以​​下合作計劃：

3. 用戶場景覆蓋能力

根據實測數據，ADS 4.0在典型城市場景中表現優異：

4. 行業影響分析

華為ADS 4.0的發布對智能汽車行業產生三大衝擊波：

•技術路線之爭：驗證了無圖方案的可行性，或加速行業從“高精地圖競賽”轉向感知算法競爭

•成本結構改變：單車可節省約5000-8000元地圖授權費用，但需增加AI算力投入

•數據安全優勢：避免地理信息敏感數據採集，更符合各國監管要求

5. 專家觀點匯總

來自行業的聲音顯示：

結語

華為ADS 4.0的發布不僅展示了中國企業在自動駕駛領域的技術領導力，更可能引發全球智能汽車產業的技術路線變革。隨著首批搭載車型即將交付，市場將很快驗證這套“無圖方案”的真實表現。值得注意的是，特斯拉FSD入華在即，兩大技術路線的正面交鋒或將成為2024年智能汽車行業的最大看點。